Introducción: Se han descrito factores demográficos, sociales e inclusive ocupacionales en las poblaciones donde se ha estudiado la presencia de melanoma, en la población de pilotos de avión, cabina de tripulación y similares se ha evidenciado que este cáncer tiene una presentación significativa. Objetivo: Describir los estudios reportados en literatura científica sobre prevalencia y factores asociados a la presencia de melanoma en pilotos de avión. Metodología: se llevó a cabo la revisión sistemática de literatura de estudios analíticos u observacionales donde se evaluó la prevalencia de melanoma en pilotos de avión, utilizando los motores de búsqueda PubMed, ScienceDirect, SciELO y páginas web de ciencia (Google Scholar). Se seleccionaron artículos en idioma inglés y español de 2013 a 2019. Resultados: se evidencio que la presencia de melanoma es efectivamente alta en los miembros de la tripulación (OR 1.29 hasta 3.31), entre más horas de vuelo mas aumenta el riesgo de presentación (más de 5000 horas acumuladas OR 1.9, Superan 11000 horas OR: 2.4), los antecedentes de cáncer no influyen en la predisposición a melanoma, mientras que las quemaduras en edad temprana sí (más de 71,8% de casos). Conclusión: la tripulación aérea en el ámbito ocupacional es la más expuesta a dosis efectiva anual de radiación ionizante en comparación con todos los grupos expuestos ocupacionalmente.
