contribuyente
- Uribe Martínez, Simón Rol de investigador principal
- isabel penaranda currie Rol de coinvestigador principal
Coca, ganado y carreteras: la economía política de las infraestructuras viales construidas por las FARC en el Caquetá y Putumayo. Proyecto
Afiliación
Perfil
Resumen
- Esta investigación busca analizar la relación entre las formas de producción en territorios de frontera con una presencia histórica de las FARC y las formas de estatalidad y control territorial de este grupo insurgente, y la manera como estas se expresan y median por las carreteras.Específicamente, busca explorar la relación entre la economía de la coca y su transición a la ganadería en el Caquetá, o su coexistencia con el petróleo, en el Putumayo, y las formas de estatalidad y control territorial de las FARC en ambos territorios, y el papel que la infraestructura vial construida entre las FARC y la comunidad tuvo en mantener o subvertir las relaciones sociales engendradas por estas economías.Adicionalmente, busca entender lo que ha pasado con estos territorios, economías y relaciones sociales en el posconflicto, bajo el cual se ha priorizado la infraestructura. En un contexto de incertidumbre en el cual se busca una ‘transformación territorial” mediante la transición de economías ilícitas (coca) a las lícitas, pretende comprender la relación entre esta transformación y la infraestructura vial, y las nuevas relaciones de poder, formas de estatalidad, y bases productivas que se generan en este nuevo periodo.
- Esta investigación busca analizar la relación entre las formas de producción en territorios de frontera con una presencia histórica de las FARC y las formas de estatalidad y control territorial de este grupo insurgente, y la manera como estas se expresan y median por las carreteras.Específicamente, busca explorar la relación entre la economía de la coca y su transición a la ganadería en el Caquetá, o su coexistencia con el petróleo, en el Putumayo, y las formas de estatalidad y control territorial de las FARC en ambos territorios, y el papel que la infraestructura vial construida entre las FARC y la comunidad tuvo en mantener o subvertir las relaciones sociales engendradas por estas economías.Adicionalmente, busca entender lo que ha pasado con estos territorios, economías y relaciones sociales en el posconflicto, bajo el cual se ha priorizado la infraestructura.En un contexto de incertidumbre en el cual se busca una ‘transformación territorial” mediante la transición de economías ilícitas (coca) a las lícitas, pretende comprender la relación entre esta transformación y la infraestructura vial, y las nuevas relaciones de poder, formas de estatalidad, y bases productivas que se generan en este nuevo periodo.
Intervalo de fecha / hora
- 2019-02-01 - 2019-11-30