Este artículo aborda la noción de límite a partir de reflexiones sociológico-filosóficas elaboradas con base en el trabajo de campo realizado en el transporte público masivo. Su propósito es contribuir en la conceptualización del límite como categoría de análisis presente en diversos debates de las ciencias sociales. La teoría del interaccionismo simbólico y los planteamientos del filósofo Eugenio Trías, fungieron como referentes para el estudio e interpretación de los encuentros cara a cara entre usuarios, siendo esta la condición constitutiva de la investigación, por cuanto el objeto de estudio es también la categoría de análisis. Para capturar la presentación cotidiana que las personas realizan cuando se encuentran unas frente a otras, se llevaron a cabo observaciones sistemáticas en el interior de las unidades de transporte masivo y se sostuvieron conversaciones dirigidas con los usuarios.
